无人驾驶技术专科专业_无人驾驶技术专科专业有哪些

很高兴有机会参与这个无人驾驶技术专科专业问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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许昌职业技术学院专业代码

许昌职业技术学院专业代码：6276。

许昌职业技术学院位于河南省许昌市，是经河南省人民政府批准，国家教育部备案的一所公办全日制普通高等专科学校，是国家优质专科高等职业院校、国家级现代学徒制试点单位、河南省职业教育品牌示范院校。

师资力量

据2022年7月学校官网显示，学院有教职工1049人，专任教师970人，其中具有研究生学历或硕士学位、博士学位的教师409人，教授、副教授及高级专业技术职务人员254人，“双师素质”教师509人。

拥有省级以上学术技术带头人、教学名师、职业教育教学专家44人；建成8个大师工作室，有许昌市学术技术带头人14人。

以上内容参考?百度百科-许昌职业技术学院

无人驾驶汽车技术成熟了吗？

鉴于试车比较多的缘故，我认为无人驾驶的技术还处于发展中的阶段，特别是指出L2.5级别的自动驾驶中还存在不能识别雪糕筒等障碍物的问题，期待之后的L3级能否将自动驾驶变为实用工具。

无人驾驶技术还不够成熟，但是越来越多的用在了车上，自动驾驶先是解放人的脚，再是解放人的手，最后眼睛也不需要看了，大概就到达了无人驾驶阶段。现在是一个次时代，随着5G信号的普及，自动驾驶技术更加容易实现，现在很多城市都开放了无人驾驶道路测试，未来谁也说不准。

大家好我是大锤聊车，无人驾驶汽车技术成熟了吗？

目前从全球范围来看，无人驾驶技术还不成熟。

什么是无人驾驶技术

无人驾驶或者叫自动驾驶，是通过各种传感器、相机等采集的信息传输给车内计算机系统，经过电脑分析来操控 汽车 从而实现无人驾驶。国外比较有名的例如谷歌公司研发的无人驾驶 汽车 ，国内百度也在做无人驾驶，无人驾驶技术的实现直观的好处就是解放人们的双手，从感性驾驶到理性驾驶减少交通事故的发生，可以预见无人驾驶的普及能让未来的交通变的更加智能。

无人驾驶需要走的路还很远

理想很美好，现实很骨感，从目前道路上行驶的 汽车 我们能发现，几乎没有无人驾驶 汽车 。无论是谷歌还是百度，想要普及无人驾驶，需要解决的问题还有很多，例如无人驾驶 汽车 和人驾驶的 汽车 怎样“和平共处”，无人驾驶怎样处理应急事件，无人驾驶系统出现故障该怎么处理等等，谷歌的无人驾驶 汽车 就多次发生过交通事故。 无人驾驶很美好，想要实现还需要走很长的路。

汽车 无人驾驶技术其实就是 汽车 智能网联技术。随着 汽车 的普及，人们对于 汽车 的要求从性能、外观、排量等功能性问题，向自动泊车、自动避障、无人驾驶等“智能化”方向靠拢。目前， 汽车 “智能化”虽然已广泛应用于 汽车 ，许多 汽车 智能功能已经为人们熟悉与使用，但人们对“ 汽车 智能网络”的概念还是相对模糊。

什么是智能网联 汽车 ?

智能网联 汽车 是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与车、路、人、云等智能信息交换、共享。具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，达到安全、高效、舒适、节能行驶，并最终实现替代人来操作的新一代 汽车 。

用通俗的话来讲，现在 汽车 功能中的倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、远程遥控等等功能，都属于智能网联的范畴。而智能网联的最终方向则是实现 汽车 的无人驾驶。

我国智能网联 汽车 智能化分级标准与国外有一定区别，但在智能化层面几乎也是大同小异，共分为两个层级：

人监控驾驶环境（驾驶辅助、部分自动驾驶）和自动驾驶系统监控驾驶环境（有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶）。

智能网联 汽车 核心技术

环境感知技术、无线通信技术、智联交互技术、车载网络技术、先进驾驶辅助技术、信息融合技术、信息安全与隐私保护技术、人机界面技术等；

我国智能网联环境现状

我国是世界上 汽车 保有量最大的国家，庞大的 汽车 用户群体为智能网联 汽车 发展创造巨大的潜在市场。中国 汽车 用户对于智能网联技术的接受程度相较国外 汽车 用户好很多，对于智能化 汽车 所具备的各项功能。相关数据调查显示：无人驾驶功能接受度为75%，新能源（电动或混合动力） 汽车 接受度为79%。智能网联技术为 汽车 行业增添生机，作为新兴行业，智能化 汽车 还在不断研发的阶段，需要更多人才。

湖南万通技工学校 汽车 运用与智能网联专业：

学制三年，核心课程涵盖 汽车 发动机系统、 汽车 底盘系统、 汽车 电路电控、 汽车 美容、 汽车 快修快保、 汽车 钣金、新能源 汽车 结缘及故障诊断处理、智能网联 汽车 核心技术（环境感知、无线通信等）。该专业涵盖燃油车、新能源车及智能网联 汽车 的系统学习，就业面十分广阔。

汽车 智能化技术层面的突破，需要吸收大批相关技术人才，其发展前景也呈现良好态势。抓住智能网联 汽车 的风口，你就是下一个智能型人才。

自动化专业介绍与就业方向

自动化：靠技术吃饭的?万金油?

有人说这个专业是?万金油?，有人说它囊括了整个现代化的世界。它就是自动化，简简单单的三个字包含的内容却是极为广泛。它不仅把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能极大地提高劳动生产率，增强人类认识世界和改造世界的能力。

『专业介绍』

什么是自动化专业?

自动化，顾名思义就是在没有人参与的情况下，对一个对象进行控制，并让它按照人们设想的方式进行工作的一种技术。说白了，就是让人力从劳动中解放出来的一种技术。自动化专业主要研究的是自动控制的原理和方法，自动化单元技术和集成技术及其在各类控制系统中的应用。它以自动控制理论为基础，以电子技术、电力电子技术、传感技术、计算机、网络信息技术为主要工具，面向各个部门、各个行业、各个领域。

如今自动化技术已融入到人们的生活中，发挥着至关重要的作用。大到航天飞船、轨道交通信号的控制、无人驾驶的汽车;小到灯的自动控制开关，家用冰箱的控温系统?无不闪烁着自动化技术的身影。

自动化专业学什么?

翻开本科专业目录，自动化专业属于工科中的自动化大类，标准学制4年，毕业后授予工学学士学位。自动化涉及了电子工程、计算机、机电工程、网络、通讯等众多领域，所以它的专业覆盖面十分广，课程内容也比较多。学生需要掌握自动控制理论、信号与系统分析、电路原理、电力电子技术、数字电子技术、传感器技术、网络与通信技术、高级语言程序设计、计算机软件技术应用等方面的知识，甚至连化学工程、力学、管理学等知识也要学习。一些业内人士表示，这个专业有鲜明的特点就是?控(制)管(理)结合，强(电)弱(电)并重，软(件)硬(件)兼施?，是个多学科交叉的宽口径工科专业。

这里不得不提到，如机械工程及自动化、电气工程与自动化、农业机械化及其自动化等专业，都是在自动化专业的基础之上发展起来的，只是侧重的方向不同而已。这类专业旨在培养具备自动化的专业知识和能力，又能在各个领域发挥作用的宽口径高级人才。

『专业与就业』

由于自动化专业所学知识量大，与其他学科交叉甚多，几乎所有专业都能与自动化挂钩，它与现代化工业、农业、国防、民生息息相关。故而就业面广，未来的发展空间较大，学生转行、转专业也都比较容易，如电子工程、计算机、通信都可以是自动化专业发展的方向。在以往的调查数据中，自动化是北京市高考(微博)生热选专业，更是工学中的报考热门。据教育部(微博)公布的本专科专业就业状况显示，自动化专业普通本科院校的就业区间处于A-，就业率?90%，并且连续三年本科毕业生初次就业率在85%~90%之间。

目前，自动化专业就业方向主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加, 就业前景 更为广阔，选择方向也会更多。

有毕业生表示，自动化是一个比较好找工作的专业，只要不太挑，一般就业都不成问题。但本科前期工资一般不会高，多数在3000元以内，几年以后可以考中级工程师，或高级工程师。如果技术到位，待遇会有很大的提升。这个专业是靠技术吃饭的，实际操作能力很重要，在校时应该打好基础，毕业后应该抓紧时间在实践中多学技术!这样未来才能为自己争取到更广阔的发展平台和发挥空间。

『报考 指南 』

自动化是工科类中比较普遍的一个专业，从专科、本科到硕士、博士学各个学历层次都有开设，占全国工科高等院校的90%以上。目前，全国本科阶段开设自动化专业的高校就有370余所。

看分数选学校

从近些年来录取的分数看，一些重点高校录取分数线比较高，如清华大学(微博)、北京航空航天大学、北京理工大学等，该专业近两年在京录取平均分都超过了600分。清华大学该专业高分段录取分数在670-680分之间，低分段也在650-659分之间。

很多一批类院校的自动化专业近年来在京录取分数大都处于560-590分左右。如北京化工大学(招生办)自动化专业实际录取7人，低分段540分-549分之间，录取2人;高分段580分-589分之间，录取1人;共录取5人，大部分录取分数在550分-559分之间。东北大学自动化专业在京录取2人，低分段560分-569分之间录取1人;高分段580分-589分1人录取2人。录取分数稍低，但查看该校近几年分数也大都处于560-580分之间。

二本中很多院校该专业在京的录取分数大都在440分-500分左右。考生可结合自己的实际情况，参考历年录取分数综合选择。(以上分数为往年数据，仅供参考)

适合自己选方向

除了院校层次和分数以外，报考时院校的培养方向和课程设置也是不可忽视的。不同的院校，在专业培养方向和专业课程设置上，或多或少会带有自身的特点。

例如，北京航空航天大学的自动化(本科类)，专业以电为主，机电结合，以自动控制和计算机信息获取、信息处理与仿真为基础进行专业教育。该专业2008年被再次评定为国防重点专业。研究生阶段的方向多以飞行器控制为主。东北大学的自动化是东大的王牌专业之一，研究生方向很多，其中控制理论与控制工程为国家重点学科。北京交通大学(微博)的自动化本科招生有两个专业，一是自动化，一是自动化(铁道信号)方向。该校的自动化专业总体来说更偏重交通控制、智能交通等方向，自动化(铁道信号)方向加强了实践等环节。

上面曾多次提到自动化专业学习的知识比较全面，课程、课时要多于很多工科专业。尤其在重点大学，课程安排很满，课业压力也比较大。理工科基础差的同学学习起来相对比较吃力。所以一般来说，有较强的理工科基础的同学更适合学习。因此，在选择学校时一定要考虑自己对专业的应用领域是否有兴趣，报考时也要看清院校层次、专业方向、院校章程、录取分数等信息，选择和自己分数、批次相符合的院校。

智能车辆工程专业怎么样

智能车辆工程专业属于机械类专业，研究的是汽车的智能技术，毕竟未来是一个智能的时代，像汽车智能化也会是个大热门，所以说这个专业以后的发展前景是很可观的，是一个不错的专业。我的一个朋友就是这个专业的，平时也有一块聊聊相关的专业话题，我也对智能车辆工程专业有所认识，下面我来具体介绍一下该专业的情况吧。

我的朋友跟我讲，他们智能车辆工程专业主要研究的是车辆先进智能技术（含环境感知、智能决策、控制执行、电机、电控、动力电池）、信息交互技术（专用通信与网络技术、大数据、信息安全）、基础支撑技术（高精度地图与高精度定位、标准法规、测试评价）等领域。

智能化汽车

我朋友还跟我说，他们专业的课程有很多的车辆控制知识，不仅要学习机械原理的知识，还要学习电子控制技术的知识，课程的难度是偏大的。还有该专业的话男女比例严重失调，多数是男生，因为女生一般都不会选择机械类的专业。所以在这里我给到大家的建议就是，学习能力强，有强硬的毅力的同学选这个专业，因为该专业的学习压力是比较大的。

最后推荐几个智能车辆工程专业比较好的院校供大家选择：首选是华南理工大学和湖南理工大学，然后是合肥工业大学。这三所院校的智能车辆工程专业都非常不错，是双一流学科。

我们都知道，现在全球汽车技术正在经历三大变革：动力电气化、驾驶智能化、交通网联化。智能车辆工程与新能源、人工智能、信息通讯、大数据、互联网等新技术和新产业跨界相连，构建起了新的汽车技术和产业生态，不仅是汽车产品和汽车行业的深刻变革，还将引起人类出行方式和城市交通体系的巨大变化，甚至将对全球汽车产业转型升级和世界经济格局产生极其深远的影响。所以说以后智能汽车是一个大热门，智能车辆工程转专业就是一个不错的选择。

这个专业的名字里边也有车辆工程，但是这个专业与车辆工程有很多不一样的，智能车辆工程研究的是对汽车进行智能化的设计，而车辆工程专业是传统的汽车研究、设计。可以这样说，智能车辆工程是车辆工程的一个分支领域。个人感觉智能车辆工程比较有优势一些，现在传统汽车行业非常的多，竞争压力就会很大，就业的机会就会变得不好，但是像新能源汽车和智能汽车就很热门，很有发展前景。

智能车辆工程专业的主修课程有：单片机及嵌入式系统、车载雷达与信号处理、汽车构造、汽车电子技术、图像处理与模式识别、智能车辆应用技术、汽车理论、汽车设计、车辆智能控制、电磁理论与应用创新技术、电动汽车驱动技术、电动汽车结构与原理、智能车工程设计、智能车工程产业与战略管理、汽车无人驾驶技术等。

学习的课程难度大，多数为工程设计课程，不仅有机械控制的课程，还有电子控制课程。

我朋友跟我说，他们专业的毕业生可以从事智能汽车设计与制造、智能汽车系统调试、汽车智能化设备软硬件开发、嵌入式系统设计等技术岗位，同时也可以从事智能汽车流通企业、特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等服务管理工作。

师傅指导徒弟认识汽车底盘结构

智能车辆工程总体来说是一个很不错的专业，以后智能化车辆肯定是很热门的话题，选择这个专业，就必须认真去对待，千万不能摆烂，不然很容易挂科。

北华航天工业学院人工智能学费

北华航天工业学院在河北的学费如下:

北华航天工业学院计算机类(含软件工程、网络工程专业)专业2022年该专业学费为4900元.

北华航天工业学院功能材料专业2022年该专业学费为4900元。北华航天工业学院焊接技术与工程专业2022年该专业学费为4900元北华航天工业学院导航工程专业2022年该专业学费为4900元北华航天工业学院微电子科学与工程专业2022年该专业学费为4900元

北华航天工业学院无人驾驶航空器系统工程专业2022年该专业学费为4900元。北华航天工业学院人工智能专业2022年该专业学费为4900元。

北华航天工业学院复合材料与工程专业2022年该专业学费为4900元北华航天工业学院飞行器设计与工程专业2022年该专业学费为4900元10、北华航天工业学院遥感科学与技术专业2022年该专业学费为4900元

北华航天工业学院

北华航天工业学院(North China lnstitute of Aerospace Engineering)坐落于河北省廊坊市，是国家国防科技工业局、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司、河北省人民政府四方共建高校，入选河北省2011计划、高等学校特色专业建设点、国家级大学生创新创业训练计划、

数据中国“百校工程”;CDIO工程教育联盟、应用技术大学(学院)联盟成员单位，“十三五”应用型本科产教融合发展工程建设高校，国务院学位委员会批准的硕士学位授予单位，服务国家特殊需求人才培养项目硕士专业学位试点单位，

河北省应用技术大学研究会会长单位、航天应用技术大学联盟理事长单位。学校始建于1978年，前身为廊坊精密机械工业学校。

1983年5月组建为航天工业职工大学。1984年8月更名为华北航天工业学校。1985年11月学校改制为普通高等工程专科学校，定名为华北航天工业学院。先后隶属于第八机械工业总局、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司。

1999年划转到河北省，实行“中央与地方共建、以地方管理为主”的管理体制“截至2022年7月数据显示，学校占地面积约800亩，

分东、西两个校区，总建筑面积40万平方米，馆藏纸质图书115万册;有14个教学单位49个本科专业，2个中外合作办学项目;有2个一级学科硕士点，5个专业学位硕士点:教职工约1000名:全日制研究生，普通本科在校生13000余人

好了，今天关于“无人驾驶技术专科专业”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“无人驾驶技术专科专业”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。

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